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技術文章

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  • 20198-27
    CA多功能校準儀的交流電該怎么校正呢

    在使用CA多功能校準儀過程中出現一些故障是很正常的,如果出現了故障要怎么解決呢?我們來看一下。如果在使用CA多功能校準儀的時候,發現校驗儀的負壓達不到標準,造成這個故障的原因可能是因為多功能校準儀的換向閥換向不到位,產生漏氣現象,還有一個原因就是CA多功能校準儀的正壓單向閥或負壓單向閥運動之后沒有復位,造成了空壓現象,導致了故障的出現。這個時候,可以換向閥一定要換向到位,換向閥桿不能半空懸浮。或是是檢查校驗儀的正壓、負壓單向閥座孔是否沒有達到要求。在使用CA多功能校準儀的時候...

  • 20198-24
    如何進行CAN信號質量評估?

    為什么要評估檢查CAN信號的質量?信號質量較差的CAN信號,可能會導致發送或接收節點無法正確識別信號電平,使通信受到影響。信號質量評估是分析CAN通信信號質量的一種有效手段,對單節點進行信號質量評估,能直觀反映節點信號電平質量的好壞;對CAN網絡進行信號質量評估,能直觀地比較各節點信號質量情況,便于問題的分析和定位。CAN信號質量評估的相關概念CAN節點是通過差分信號進行通信的,因此,信號質量的評估對象為CAN差分信號的波形。信號質量評估即對差分信號波形的幅值、斜率及擾動等元...

  • 20198-20
    如何巧用“錄波”功能測試電機啟動波形

    01電機啟動測試現狀電機在我們生活中非常常見,電機技術對我們未來的發展有至關重要的意義。電機性能的測試對電機研發者而言有著重大意義。電機在正常工作時,人們往往會將電機控制在區,此時電機工作狀態相對穩定,所以傳統的電機測試只注重穩態測試。但隨著電機控制精度的不斷提高,電機應用環境不斷復雜,越來越多的人開始關注電機啟停狀態、電機瞬態響應等快速突發信號。在傳統的測試中,這些快速突發信號的測量需要用高性能的示波器或錄波儀進行抓取。但是示波器精度低,而且計算能力有限,錄波儀的精度、計算...

  • 20198-19
    德國高精度功率分析儀

    通道:4個;精度:0.1%;帶寬:DC--20KHz;電壓范圍:6--600V;電流范圍:0.6--16A產品特點:四組獨立的測量通道,通道間相互隔離;極低的容抗和*的動態共模抑制比及抗干擾能力;連續無間隙采樣測量過程;諧波及間諧波分析;模擬量和數字量輸入輸出;獨立的電流傳感器輸入通道;電流傳感器輸入自動量程補償(相位及幅值);彩色屏幕顯示:4-8個測量值,波形圖,計算圖表,柱狀圖,矢量圖及(菲涅耳圖);有公式編輯器和LabVIEW驅動,用戶可方便的進行二次開發典型應用:三相...

  • 20198-19
    法國CA公司CA6471接地電阻測試儀

    一、什么是接地接地的意思是在一個電網、裝置或機器和一個接地極之間建立一個電氣聯結。接地電極是一個插入地下的可導電部分,或在導電媒介中與大地相連的電氣接觸(見GBT17949.1-2000和Q/GDW11317-2014中的定義)。因此接地包括使用一條導線連接一個接地電極至金屬底盤地線,可以將電氣設備上因為絕緣故障而產生的電流導入大地中。使用這種方法,由于故障電流被導入大地中,這樣對人員就沒有危險了。如果沒有接地,任何接觸的人員都有可能觸電,如果電流很大,就有可能致命。二、三極...

  • 20198-18
    以400Hz運行設備維護與保養的特別關注

    【案例分享】對以400Hz運行設備維護與保養的特別關注通常來說,工業的交流電源的頻率通常是50Hz(歐洲,亞洲,非洲)或60Hz,如北美。然而,一些電氣應用使用不同的頻率。例如,400Hz用于民用和軍用航空。專為此類應用而設計的工作頻率為400Hz的變壓器和電機比50或60Hz等效電機更緊湊,重量更輕。在這樣的頻率下,電流不能以低成本長距離傳輸,因此出于經濟原因400Hz電源的使用通常限于飛機或特定建筑物。400Hz設備和電機的主要優點是它們體積小,重量輕,這就是為什么它們被...

  • 20198-18
    | Fluke ii900工業聲學成像儀應用案例合輯分享

    壓縮空氣泄漏時,在泄露點因渦流會產生聲波/超聲波能量,這些能量通過空氣傳遞至聲學成像儀的聲壓感器陣列,在顯示屏上以可見光圖像為底、聲波/超聲波能量按照調色板顏色顯示的畫面,從圖像上即可快速對泄漏點進行排查,并可將漏點以JEPG照片或MP4視頻格式進行保存。福祿克現場實測福祿克工業聲學成像儀廣泛應用于供電局、電力、發電等行業,以及有35kv以上變電站的單位,如冶金、石化、高鐵等。有效增加空氣壓縮機的使用價值——延遲購買額外壓縮機的資本支出,確保氣動設備獲得適當的氣壓,減少能源成...

  • 20198-13
    汽車無鑰匙控制系統的設計與量產燒錄

    從汽車市場來看,2005年以來行業整體保持增長趨勢,汽車銷量從2005年的6595.76萬量,增長到2015年的8967.80萬量,年復合增長率3.12%。隨著用車量的增加,汽車的防盜技術得到了廣泛的關注,下文將介紹詳細內容。汽車的防盜系統的發展主要經歷了三個階段:傳統機械鑰匙系統、遙控鑰匙系統以及無鑰匙智能系統。傳統機械鑰匙系統該方式通過機械原理達到防盜目的,擰鑰匙開門,擰鑰匙打火,科技含量低,防盜性能不足,鑰匙信息容易被復制,現已很少單獨使用該方式了。遙控鑰匙系統遙控鑰匙...

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